汽車輪轂軸承是汽車重要部件，它的工作原理是利用鋼球在內(nèi)圈、外圈或者法蘭滾道中的滾動(dòng)承載并相對(duì)旋轉(zhuǎn)。軸承內(nèi)圈與外圈之間有一定的間隙，通過(guò)軸承在輪轂的軸頸上旋轉(zhuǎn)，完成車輪的轉(zhuǎn)動(dòng)。

在前輪驅(qū)動(dòng)型車輛中，一般采用雙列滾珠軸承。當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，軸承內(nèi)圈和外圈會(huì)不斷地移動(dòng)，但由于鋼球在軸承內(nèi)外圈之間滾動(dòng)，保持了車輪的穩(wěn)定旋轉(zhuǎn)，避免了輪轂與軸頸之間的磨損。此外，輪轂軸承還起到支撐重量的作用，從而保持汽車在行駛過(guò)程中的平穩(wěn)性。

在檢查和調(diào)整軸承間隙時(shí)，需要預(yù)留一定的間隙，不能擰得過(guò)緊。這一點(diǎn)對(duì)于軸承的壽命*關(guān)重要。同時(shí)，為了應(yīng)對(duì)汽車輪轂軸承工況條件復(fù)雜而且惡劣，需要潤(rùn)滑脂具備耐水、泥沙和灰塵等的影響，以及良好的耐腐蝕性、防磨損性、抗氧化性等性能。如果潤(rùn)滑不足，可能會(huì)導(dǎo)致軸承過(guò)熱，加速磨損，從而影響車輛的行駛穩(wěn)定性和操控性能。